Yachts..................................................Huzar 30
BrokerageHuzar 28
SpecialsHuzar 21
ContactScandinavianCruiser20

Scandinavian Dory 18
Viva 700

Ideaal schip om mee droog te vallen op een zandplaat.

voor gebruikers ervaringen:
www.zeilenophetwad.nl

Prijslijst H30 Ocean Vin Kiel

Prijslijst H30 Offshore Swing kiel

TypeOcean PlusOceanOffshore
LoodkielGietijzeren  kielMidzwaard
CE-CertificateAAB
Bemanning666
Materiaal
L.O.A.9.10 m9.10 m9.10 m
L.W.L.8.20 m8.20 m8.00 m
Breedte 3.22 m3.22 m3.22 m
Diepgang1.80 m1.80 m0.50 m -1.50m
Gewicht5.640 kg5.185 kg4.995 kg
Ballast1.450 g1.135 kg1.200 kg
Motor20 pk SD20 pk SD20 pk SA
Zeilopp.50.6 m250.6 m240 m2
Brandstof70 l70 l40 l
Watertank2 x 110 l2 x 110 l110 l
Vuilwater 39 l39 l39 l

Huzar 30 Offshore on shallow water

Huzar 30 Offshore dried out on sand drooggevallen

Huzar 30 at small shallow lake

Huzar 30 Offshore at Waddenzee

Huzar 30 Offshore sailng

Huzar 30 transom

Huzar 30 Foldable rudder

Huzar 30 Offshore customized navigation corner

Huzar 30 Offshore customized galley with diesel cooker

Huzar 30 Offshore Cabin stairs

Huzar 30 Offshore standard fridge

Huzar 30 Offshore standard microfibre fabrics in multiple colours

Zeilen zoals het bedoeld is, sportief, comfortabel en bovenal degelijk.

Fantastische zeileigenschappen | met vaste kiel of kiel/midzwaard | ruim en modern interieur | degelijke constructie | hoogwaardige afwerking |

Specificatie en algemene omschrijving

De Huzar 30 is een ontwerp van Woytek Skorski en jachtontwerp-goeroe Tony Marchaj, schrijver van het felbegeerde boek “Aero-Hydrodynamics of Sailing”.

Het jacht is uitgevoerd met een relatief hoog vrijboord en een lage opbouw die ver naar voren doorloopt. De voor -en achterstevens zijn steil. Het achterschip heeft geen “harde kimmen”, zodat het schip onder helling minder snel duikt. Om de kans op duiken nog meer te verkleinen is het voorschip vol gehouden, met name boven de waterlijn.

Huzar 30 is ideaal voor zeilers die niet alleen naar ruimte kijken maar ook scherp letten op de vaarprestaties en het goede zeilgevoel.  Het sterkste punt van de Huzar 30 is het varen. Op de motor manoeuvrerend de haven uit is een peulenschil en onder zeil wordt dat gevoel bevestigd.

De standaard diepgang bedraagt 1.80 meter maar de Huzar 30 is ook leverbaar met een kiel/midzwaard en een opklapbaar roer. De diepgang bedraagt dan maximaal 1.50 m en minimaal 0,50 meter zodat droogvallen en het bereiken van ondiepe gebieden tot de mogelijkheden behoort. 
Standaard is een helmstok gemonteerd, optioneel kan een stuurwiel worden geleverd. Staande aan de helmstok of achter het roer valt op dat er onder helling voldoende punten zijn om je tegen schrap te zetten. De bank aan de achterzijde is weg te nemen, dit geeft met name onder zwaardere omstandigheden meer bewegingsruimte.

Het dekbeslag is gemonteerd op uitgekiende plaatsen, optioneel is een grootschoot overloop leverbaar. De standaard tuigage voldoet uitstekend, voor de veeleisende (wedstrijd)zeiler zijn er diverse soorten doek leverbaar.

Het jacht is standaard compleet uitgevoerd, er zijn echter vele optionele mogelijkheden.

De schepen worden voor het grootste deel met de hand gebouwd. Hiermee wordt een hoog afwerkingniveau bereikt en is er ruimte voor speciale wensen.

Constructie

Voor voldoende stijfheid is de binnenzijde van de romp uitgerust met een binnenmal, onder de vloeren zijn gegalvaniseerde stalen wrangen aangebracht en de zijverstaging is doorverbonden met een polyester webframe.

De binnenmal vormt het fundament waarop de betimmering is geplaatst. Het interieur is standaard uitgevoerd met kersen. De kajuitingang is royaal en leent zich uitstekend als een plaats om te staan. De zeiltrim is vanuit deze positie uitstekend te verzorgen.

Interieur

Aan bakboord bevindt zich de navigatiehoek voorzien van slimme opbergmogelijkheden en voldoende ruimte voor het plaatsen van apparatuur. De elektrische bedrading en zekeringenkast is netjes afgewerkt en gemonteerd in een kastje. Er is keuze uit een dwarsscheeps geplaatste of een langsscheeps geplaatste kaartentafel. Bij de bouw wordt rekening gehouden met persoonlijke voorkeur.

Aan stuurboord de U-vormige kombuis met standaard een halfcardanisch opgehangen 2-pits kooktoestel met oven, zodat ook onder helling een warme maaltijd bereid kan worden. Standaard wordt een koelkast geleverd die onder het aanrecht wordt gemonteerd (Offshore). Standaard is er warm en koud stromend water.

Sanitair

Het pomptoilet, aangesloten op de vuilwatertank is geplaatst in de royale natte cel aan bakboord, direct achter de navigatiehoek. In de natte cel zijn ophangmogelijkheden voor (natte) kleding. Standaard is een een spoelbak met een kastje. De douchekop is uit de wasbakte halen, water wordt middels een pomp weggezogen. Houvast vindt men aan de RVS beugels. De vloer is uitgevoerd met antislip.

Slapen

Aan stuurboord, direct achter de kombuis bevindt zich een royale 2-persoons slaapplaats met voldoende kastruimte. De ruimte wordt afgesloten door een deur en ventilatie geschiedt door twee klapraampjes. Voorin is een 2-persoons slaapcabine gecreëerd, voorzien van een vluchtluik en afgesloten door een deur. Door de banken in de kajuit te gebruiken als slaapplaats is het schip geschikt voor 6 personen.

Tuigage

Het standaard doorgelat Marconi-Rig tuig met fok voldoet uitstekend. Afhankelijk van de uitvoering die gekozen wordt is het zeil oppervlak 40 of 50 m2. Optioneel zijn een spinnaker, genua of andere variaties leverbaar.
Om het comfort te verhogen zijn een rolfok en lazy-jack met afsluitbare hoes (bag) standaard uitrusting.

Keuzes

Huzar 30 is leverbaar in 3 variaties.

Huzar 30 Offshore
Met ophaalbare kiel. (CE-Cat B)
De ophaalbare kiel wordt middels een lier opgehaald en verdwijnt geheel in de
romp zodat het schip ideaal kan droogvallen. De constructie is hierop ontworpen.

Huzar 30 Ocean
Met diepe ijzeren vinkiel, hoogwaardige constructie en een hoog standaard uitrustingsniveau. (CE-Cat A)

Huzar 30 Ocean Plus
Het vlaggenschip uit de serie met lange loden ballastkiel. Dit staat garant voor hoge stabiliteit en daarmee zeer goede zeewaardigheid op een 30 voets jacht. (CE-Cat A)